Страница не найдена

Оставили след. Что мы узнали о Москве и других городах из тепловых карт спортивного приложения Strava

Спортивное приложение Strava позволяет пользователям анализировать свои тренировки: бег, ходьба, плавание и прочее. Результатами можно делиться с друзьями, а также находить партнёров для тренировок, узнавать об интересных маршрутах в городе.

Strava — социальная сеть для активных людей. На основе полученных данных регулярно публикуются визуализации самых популярных маршрутов у пользователей. В конце прошлого года компания обновила свою карту, использовав информацию об одном миллиарде активностей по всему миру. После того как австралийский студент нашёл там военные базы США в Сирии и Афганистане, весь мир начал внимательно разглядывать карту в поисках необычного. Впрочем, помимо военных баз на Ближнем Востоке, огромной надписи на озере возле Петербурга и ледяных марафонов в Антарктиде, в информации, которую выложила Strava, зашифровано много важного о наших городах. Выпускница института «Стрелка» аналитик Анна Львова изучила карту и собрала для Strelka Magazine самые интересные находки.

ИЗМАЙЛОВСКИЙ И БИТЦЕВСКИЙ ПОПУЛЯРНЕЕ ПАРКА ГОРЬКОГО?

Парковая революция в Москве не прошла незамеченной: городские парки первыми бросаются в глаза на тепловой карте. И хотя чаще всего обсуждают парк Горького, ВДНХ и «Сокольники», самые популярные среди спортсменов — это Измайловский, Битцевский и «Кузьминки»: у них самая яркая и плотная сеть маршрутов. Особенно это бросается в глаза, если включить режим зимних активностей.

1 / 3

«Сокольники» и Измайловский парк

2 / 3

Зимние виды активности в Москве

3 / 3

Воробьёвы горы и парк Горького

ТИХИЙ ЦЕНТР, ГДЕ НЕ СТУПАЛА НОГА ЧЕЛОВЕКА

Казалось бы, центр Москвы непропорционально мал для её населения и должен быть круглосуточно переполнен. Однако в пределах Садового немало улиц, напоминающих своей проходимостью то ли спальный район днём, то ли город-призрак. Это может быть связано с их монофункциональностью: некуда сходить, нечего делать. Самыми безлюдными можно считать Большой и Малый Трёхсвятительские и другие переулки Хитровки, а также Большой Знаменский и территорию будущего музейного городка.

1 / 2

Трёхсвятительские переулки и Хитровка

2 / 2

Большой Знаменский и окрестности Пушкинского

ТВЕРСКОЙ БУЛЬВАР — ДЛЯ ФЛАНИРОВАНИЯ, ЦВЕТНОЙ — ДЛЯ ТРАНЗИТА

Феномен городского бульвара неразрывно связан с фланёрами — людьми, которые не торопясь прогуливаются, наблюдая за городской жизнью. Пешеходные участки в центре отделены деревьями и интуитивно более привлекательны для прогулок. Именно так происходит на Тверском и Чистопрудном: ширина теплового пути по центру соизмерима, а иногда и больше, чем по краям. А вот Цветной бульвар не до конца выполняет свою рекреационную функцию. Большинство маршрутов пришлись на тротуары возле домов. Это значит, что находиться на нём неинтересно: это не конечная цель маршрута, а лишь способ попасть куда-то ещё.

1 / 3

Беговая активность пользователей Strava

2 / 3

Тверской бульвар

3 / 3

Чистопрудный бульвар

ВМЕСТО ПЛОЩАДИ — ПУСТОШЬ

Городская площадь — это пересечение людских и экономических потоков, общественное пространство, место если не для всех, то для многих и для разных. Однако центральные площади Москвы больше напоминают пустыри. Театральная, Лубянская и площадь Революции не стягивают, а, напротив, рассеивают маршруты.

1 / 2

Лубянская площадь

2 / 2

Театральная и площадь Революции

МКАД И ТРЕТЬЕ ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО НЕ СУЩЕСТВУЮТ В МИРЕ ПЕШЕХОДОВ

Привычная иерархия улиц Москвы ориентируется на автомобиль: чем больше ширина и пропускная способность, тем выше ранг. Мы привыкли смотреть на Москву как на кольца и радиальные магистрали, причём МКАД и Третье транспортное кольцо на традиционной карте, например от «Яндекса», кажутся важнее Садового и Бульварного. Карта Strava показывает структуру других активностей: пешеходных, беговых, велосипедных. На ней Садовое кольцо выходит на передний план, а вот МКАД и Третье транспортное кольцо можно и вовсе не заметить.

1 / 2

Карта Москвы от «Яндекса»

2 / 2

Карта Москвы от Strava

САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ ЧАСТЬ САДОВОГО — МЕЖДУ КРАСНОЙ ПРЕСНЕЙ И ЛЕНИНСКИМ ПРОСПЕКТОМ

Вероятность встретить пользователя Strava между «Баррикадной» и «Октябрьской» в разы выше, чем на других участках Садового. При этом поток по внешней стороне в разы интенсивнее, чем по внутренней. Впрочем, за Ленинским проспектом этот поток обрывается: и все немногие пешеходы юго-восточной части Садового выбирают внутреннюю сторону.

1 / 3

Беговая активность на Садовом кольце

2 / 3

Садовое кольцо между Арбатом и Ленинским

3 / 3

Садовое кольцо между Ленинским и Таганской

ПЕРИФЕРИЙНАЯ СЫПЬ

Центр и периферия отличаются паттерном активности. В исторических районах Москвы потоки привязаны к улицам, в спальных районах — ко дворам. На окраине улицы могут восприниматься не только скучными, но и шумными, грязными, небезопасными. Поэтому спортивные площадки в таких районах проступают как сыпь спортивной активности на коже города. Эта особенность присуща не только Москве, но и Петербургу и некоторым периферийным районам европейских городов, как правило, построенным в эпоху модернизма.

1 / 3

Юго-восток Москвы

2 / 3

Юго-западные пригороды Парижа

3 / 3

Северные районы Петербурга

ВНЕ ЗАКОНА

Тепловая карта позволяет найти нарушителей закона. На севере Московской области есть Учинское водохранилище — важнейший источник питьевой воды. Это самое охраняемое из подмосковных водоёмов: в нём нельзя ни купаться, ни рыбачить, ни даже приближаться к нему ближе чем на 200 метров. Но на карте хорошо видно, что эти запреты можно обойти и даже с какой стороны это чаще всего делают.

1 / 1

Учинское водохранилище

НАРОДНЫЕ ТРОПЫ

Бывают участки, где, напротив, пешеходов не ждут, но они появляются. Например, железные дороги разрывают городскую ткань, и люди пытаются сшить её обратно. Станция «Фонвизинская» связана с соседними районами мощной тепловой линией, хотя официально перехода там нет. Другой пример — пустырь за Библиотекой МГУ, пройти по которому быстрее, чем делать крюк.

1 / 2

Пешеходный поток возле метро «Фонвизинская»

2 / 2

Пустырь и гаражи за Фундаментальной библиотекой МГУ

ДУБНА — ГОРОД ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

Интересные факты связаны не только с пешеходами и не только с Москвой. Например, в велорежиме Strava можно обнаружить густую сеть маршрутов в Дубне — наукограде на севере Московской области. Велосипедная активность ещё заметнее, если посмотреть на контрасте с соседними городами Конаково или Кимры. Они сравнимы с Дубной по населению, но совсем не по любви к велотранспорту.

1 / 3

Велоактивность в Дубне

2 / 3

Велоактивность в Кимрах

3 / 3

Велоактивность в Конакове

СЕРЫЙ ПОЯС ПЕТЕРБУРГА

Так называют промышленные зоны, которые отделяют исторический центр города от жилых районов, появившихся в XX веке. Это очень перспективные территории с существующей инженерной и транспортной инфраструктурой. В городе давно обсуждают их ревитализацию, но, судя по всему, пока безуспешно. Жизни там нет, а разрыв в пешеходной активности настолько заметен, что кажется, будто Серый пояс разделяет не разные части одного, а два совершенно не связанных друг с другом города.

Серый пояс Петербурга — промышленные территории между историческим центром и застройкой XX века

СЕВЕРНАЯ СТОЛИЦА БЕЗ ЗИМНЕГО СПОРТА

Если сравнить Хельсинки и Петербург в зимнем режиме (коньки, лыжи, сани), то может показаться, будто спортсменам в Петербурге не место. Финны аккумулировали активности в пределах города, а в Петербурге маршруты разрозненны и выведены за его пределы. Впрочем, петербуржцы изобретательны и настойчиво ищут альтернативы отсутствующей инфраструктуре. Если приблизить карту, то можно увидеть множество маршрутов до Кронштадта: больше 20 километров преодолевают на лыжах, коньках, а иногда и вовсе пешком. Также популярны гулянья по рекам Мойке и Фонтанке: давно известно, что вид на город оттуда совсем другой.

1 / 4

Зимние активности в Хельсинки

2 / 4

Зимние активности в Хельсинки и Петербурге

3 / 4

Зимние активности в Петербурге

4 / 4

Зимние активности в Петербурге

О материале

Опубликовано 09.02.2018
Тема: Среда

По теме